7 bis 9 Tonnen Stapler mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie

Hyster bringt eine neue Staplerserie mit voll integrierter Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt. Die emissions-freien Elektrostapler J7.0–9.0XNL mit einer Tragfähigkeit von sieben bis neun Tonnen bieten eine vergleichbare Leistung wie Dieselstapler. Zudem ermöglichen sie eine schnelle Zwischenladung.

Die Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterien der neuen Stapler lassen sich bei entsprechender Infrastruktur in nur 80 Minuten voll aufladen. So können die Maschinen auch für anspruchsvolle Einsätze über drei Schichten eingesetzt werden.

Die robusten Elektrostapler eignen sich insbesondere für Unternehmen der Papier-, Baustoff-, Holz- und Metallindustrie sowie andere Branchen der Schwerindustrie.

Sie zeichnen sich durch den kleinsten Wenderadius ihrer Klasse, eine hohe Beschleunigung und „Mit der neuen Staplerserie bietet Hyster nun eine echte Alternative zu Staplern mit Verbrennungsmotor“, sagt Phil Ireland, Programmleiter Counterbalance Solutions bei Hyster. „Dank der Kombination von Lithium-Ionen-Batterie, Hochspannungselektroantrieb und mehrphasigem Dauermagnetmotor sind die Stapler in Bezug auf Produktivität, Bedienung und Autonomie vergleichbar mit Verbrennern.

Die neuen Stapler sind zudem emissionsfrei und geräuscharm und überzeugen durch niedrige Gesamtbetriebskosten.

“ Die vier neuen Modelle (zwei Kompakt- und zwei Standardausführungen) bringen volle acht Stunden lang die maximale Leistung. Mit einer hohen Beschleunigung auf den ersten 15 Metern und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 21 km/h (ohne Last) bzw. 18 km/h (mit Last) lassen sich Arbeiten auch an Standorten mit weiten Fahrwegen schnell erledigen. ein noch besseres Ansprechverhalten aus.

Die Lithium-Ionen-Batterie kann mit einem 50-kW-Ladegerät in weniger als 80 Minuten vollständig aufgeladen werden. Dies ermöglicht eine schnelle Zwischenladung in den regulären Arbeitspausen, sodass kein Batteriewechsel mehr erforderlich ist. Die integrierte Lithium-Ionen-Batterie ist wartungsfrei und hält bis zu dreimal so lange wie eine Bleisäurebatterie.

Die robusten Stapler sind auf hohe Zuverlässigkeit beim Einsatz in Innen- und Außenbereichen ausgelegt. Das wartungsfreie Hyster Stability-Mechanism™-System sorgt für einen effizienten Betrieb selbst auf unebenem Untergrund, während das robuste Chassis und die stabile Hubgerüstkonstruktion die Tragfähigkeit, Steifigkeit und Sicht verbessern. Mit dem Pacesetter  VSM™-Fahrzeugsystemmanager lassen sich alle Fahrzeugsysteme elektronisch steuern, um die Leistung zu optimieren und die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Zudem verfügen die neuen Hyster® Elektrostapler über ein CANbus-Kommunikations-system, abgedichtete Anschlüsse und Hall-Effekt-Sensoren.

Für hohen Fahrerkomfort sorgt u. a. die Kabine mit einem großzügigen Fußraum, einstellbarer Lenksäule, in die Armlehne integrierten TouchPoint-Minihebeln sowie einfachem Ein- und Ausstieg. Der voll gefederte Sitz und niedrige Ganzkörperschwingungen steigern den Komfort noch weiter. Die Pedale, die denen in einem Kraftfahrzeug ähneln, ermöglichen eine präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie eine gleichmäßige Betätigung des elektronisch gesteuerten Kriechgangs.

„Die automatische Hydrauliksteuerung trägt dazu bei, das gesamte Ansprechverhalten und den Bedienkomfort des Staplers zu optimieren“, so Ireland. „Da der Fahrer die Drehzahl des Hubmotors beim Hub nicht manuell regeln muss, ist er noch produktiver. Die automatische Geschwindigkeitsreduzierung bringt den Stapler kontrolliert zum Stehen, wenn nicht beschleunigt wird, sodass der Fahrer weniger schnell ermüdet.“ Um den Stapler besser für bestimmte Anwendungen anzu-passen, ist es möglich, an den breiten Gabelträgern mit Hakenaufhängung verschiedenste Gabelzinken und Anbaugeräte anzubringen. Zudem sind viele weitere Optionen und Zusatzfunktionen verfügbar. Bei entsprechendem Einsatz und Anwendungen bietet diese Staplerserie niedrige Gesamtbetriebskosten über die gesamte Lebensdauer mit allen Vorteilen eines Elektrostaplers in puncto auf Betrieb und Wartung, auch bei geringer Betriebsstundenzahl.

Zwar sind die Investitionskosten für den Stapler inklusive Batterie und Ladegerät höher als bei einem vergleichbaren Stapler mit Verbrennungsmotor, amortisieren sich in vielen Fällen bereits nach zwei Jahren.

(Quelle: Hyster)